Blogi
Vikerraadio Reporteritund (graniidi kaevandamisest)
Vikerraadio, 07.06.2010
07.06.2010 Vikerraadio eertis kõlanud saate Reporteritund seekordseks peamiseks arutlusteemaks oli graniit ja selle kaevandamine Eestis.
Saatest võtsid osa OÜ Maardu Graniidikaevandus ja OÜ Energiasalv osanik Peep Siitam, Jõelähtme vallavanem Andrus Umboja, Keskkonnaministeeriumi asekantsler Olavi Tammemäe, Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi energeetikaosakonna juhataja Lauri Tammiste ning Maanteeameti peaspetsialist Mart Sepp. Vestlusringi juhtis Arp Müller.
Praegu ostetakse Eesti teedeehituseks vajalik graniit Soomest. Arendajad kaaluvad aga, kas rajada Jõelähtme valda oma graniidikaevandus. Neil on ka idee Muuga sadamasse 500 meetri sügavusele graniidi sisse pump-hüdroakumulatsioonijaama ehk elektrijaama ehitamiseks. Tänases saates tutvustati graniidi kaevandamise poolt- ja vastuargumente ning pumpelektrijaama ideed lähemalt.
Peep Siitam kinnitas, et graniidikaevanduse idee ei ole uus vaid pärineb juba nõukogude ajast, mil viidi läbi mahukad uuringud. Siitam kinnitas, et graniit on teedeehituse jaoks kordades kvaliteetsem materjal kui pae- või lubjakivi. Samuti on graniidi kaevandamine palju keskkonnasõbralikum.
Teede Tehnokeskuse uuring tõi välja, et graniidi hind on küll kõrgem, aga kestvus ja kvaliteet kompenseerivad selle.
Andrus Umboja andis ülevaate Jõelähtme valla kaevandustest. Jõelähtme vald on kriitiline uue planeeritava kaevanduse osas. Muretsema paneb elukeskkond ja ohud nagu müra, tolm ja põhjavesi. Antud teema kontekstis mainiti möödaminnes Keskkonnaametit.
Umboja ütles, et kindlasti algatatakse detailplaneering pump-hüdroakumulatsioonijaama ehitamiseks.
Olavi Tammemäe rääkis, et riskide maandamist tuleb kindlasti tõsiselt võtta. Ta tõi näiteks Kirde-Eesti põlevkivikaevandused.
Mart Sepp selgitas, et lubjakivi ja kruusa kasutatakse Eestis teedeehitusel hetkel graniidist kaks korda rohkem. Tardkivi ehk graniiti on mõttekas kasutada suurematel maanteedel, kus liikleb palju raskeveokeid. Sepa sõnul jääb lubjakivi väiksemate teede ehitamise puhul kasutusele veel aastakümneteks, sest hind paneb kõik paika.
Lauri Tammiste rääkis, et idee oleks tervitatav juba ainuüksi sellepärast, et ühes sellega tuleks Eestisse uusi töökohti. Antud teema kontekstis mainiti Eleringi, Estlink-2, tuumajaama, tuuleenergiat.
Projekti loodetakse kaasata välisinvestoreid.
Sissejuhatus 
/